发布日期 2020-05-12

热点评论|市场混乱,卡塔尔借此占据全球LNG市场

原标题:热点评论 | 市场混乱,卡塔尔借此占据全球LNG市场

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卡塔尔借此占据全球LNG市场

【Oilprice网5月10日报道】尽管液化天然气(LNG)供应过剩,需求疲软,碳氢化合物市场总体不确定,但卡塔尔认为,长期积累的经验和支持性基础设施能使其重回世界第一大LNG出口国的位置。为此,卡塔尔宣布远大计划:一是开采巨型非伴生天然气田——北部穹窿(North Dome),二是与目标出口市场中国签订协议,以获得大部分的新液化天然气份额。据报道,卡塔尔多年来一直是世界最大的LNG出口国,但今年1月以微弱优势输给了澳大利亚。2019年,澳大利亚10个液化天然气项目的出口量约7751.4万吨。尽管数据报道不一,但澳大利亚给出数据的显示,2019年产量同比增长11.4%,主要来自达尔文市的Ichthys LNG项目。因此,卡塔尔也清楚地认识到,LNG领域的全球竞争趋势已经加剧。

此外,在疫情和油价战爆发前,澳大利亚就准备提高产量,其10个主要液化天然气项目的总产能为8780万吨/年(mtpy),今年将大幅提升Prelude项目产量。其实,市场波动前,美国监管机构就已额外批准了四个液化天然气项目,未来几年,总产能可能达到4500万吨/年。

因此,卡塔尔注重未来7年内如何将液化天然气产能提高64%,国有卡塔尔石油公司(Qatar Petroleum)预计,到2027年,卡塔尔石油产能将从目前的7700万吨/年左右增至12600万吨/年。

增加产能的主要原因在北部穹窿附近发现了范围较广、储量丰富的气藏, 但离拉斯拉凡(Ras Laffan)海岸约12公里。

最近,卡塔尔宣布了扩建计划,可在此之前,该国就已经透露建造四辆新的液化天然气列车的消息。为了巩固全球LNG出口国的地位,以及结束与邻国沙特的长期争端,卡塔尔在2018年底退出欧佩克。一年后,卡塔尔解除了12年自行实施的北部穹窿凝析气田开采禁令。

能源部部长Al-Kaabi认为,目前的疫情、油价战和波动的碳氢化合物市场,对卡塔尔来说是个契机。Al-Kaabi在近期的声明中说:“即使需要钻井和购买船只,我也不让步。”这不仅仅指北部穹窿、的产量扩张,也指刚刚宣布的一个重大的协议,即在中国建造LNG船。他补充道:“如果看看今年发生的事情,就会发现许多人推迟了LNG项目,这或许会给我们带来长期优势。”

上月底,卡塔尔石油公司与中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司达成一项110亿卡塔尔里亚尔(30.1亿美元)的协议,在中国保留LNG船造船船位,直至 2027年(北部穹窿扩建阶段计划结束时)。Al-Kaabi强调,总之,卡塔尔最终可能占据全球LNG船建造能力的60%。

翻译:刘会兰(网站部)

审校:段宇(网站部)

编辑:徐梦瑶(网站部)

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